Jak sprawdzić czy popsuty jest pilot?

Prosty test pilota

Zanim kupimy nowy pilot warto sprawdzić czy nasz na pewno jest popsuty. Zdarza się, że uszkodzenie jest w odbiorniku, a sam nadajnik jest sprawny.

Jeśli pilot jest na podczerwień (najczęściej tak jest) to ma w przedniej części diodę IR, która przy naciskaniu na klawisze emituje promieniowanie podczerwone. Światło to nie jest widoczne dla ludzkiego oka, patrząc się bezpośrednie nie widać czy pilot nadaje czy nie. Można to tylko zobaczyć za pośrednictwem aparatu fotograficznego lub kamery. Najłatwiej użyć swój telefon, przełączając go na funkcje aparatu fotograficznego. Patrząc przez jego obiektyw można zobaczyć niebieskie błyski, które oznaczają, że pilot działa.

Do dokładnego sprawdzenia są specjalne przyrządy, które nie tylko widzą że pilot coś nadaje, ale rozpoznają kody odpowiednia dla danego urządzenia.

Film instruktarzowy prezentujący prosty sposób na sprawdzenie pilota.

Naprawa pilota

Często jest tak, że lepiej naprawić oryginalnego pilota niż kupować zamiennik. Nadajnik zdalnego sterowania narażony jest na różne uszkodzenia wynikające z naturalnej eksploatacji jak i uszkodzeń mechanicznych. Prawie zawsze można go naprawić.

Każdą naprawę pilota trzeba zacząć od wymycia spirytusem płytki i gumy z klawiszami. Czasem już to poprawia jego działanie ale zazwyczaj to dopiero początek.

Najczęstsza usterka to zużywanie się przycisków. Zazwyczaj są one wykonane jako gumowa klawiatura z naniesioną warstwą grafitu na stykach. Przy wielokrotnym naciskaniu grafit się wyciera i pilot nie reaguje na wybrane klawisze. Naprawa polega na pokryciu styków nowym grafitem lub naklejanie krążków z gumy przewodzącej.

Z elementów na płytce najczęściej wymienia się diodę Infra Red lub rezonator kwarcowy, rzadziej chip.

Najbardziej czasochłonne jest odtwarzanie przerwanych ścieżek. Gdy przerywają ścieżki grafitowe lub punkty połączeniowe ze ścieżką miedzianą, trzeba je "namalować" pędzelkiem aby odzyskała połączenie.